20 sierpnia 1904: Pociąg zatrzymuje się w Golęczewie

Na linii Poznań-Piła, zarządzanej przez bydgoską dyrekcję kolei Królestwa Prus, powstaje nowy przystanek. Nie w 1905, ale już w 1904 roku. Dwa archiwalne artykuły przesuwają o rok wstecz powstanie stacji kolejowej w Golęczewie. Dzięki nim wiemy, że Niemcy już podczas tworzenia wzorcowej wsi zaplanowali tu przystanek pasażerski.

Dotychczas otwarcie golęczewskiej stacji datowano na 1905 rok. Można też było się spotkać z teorią, że powstanie stacji wymusili mieszkańcy, a konkretnie producenci mleka z Golenhofen, którzy naciskali na władze, aby mieć ułatwiony transport mleka na poznański rynek.

Transport kolejowy, ten pasażerski jak i towarowy, był przed stuleciem najważniejszy. Obecność dworca kolejowego bywała warunkiem szybszego rozwoju miejscowości. W przypadku niemieckiej wsi wzorcowej dochodził dodatkowo element propagandowy. Trudno wyobrazić sobie, żeby wieś która miała być przykładem nowoczesnego niemieckiego osadnictwa na wschodzie, nie miała dostępu do kolei.

Treść wydanej w styczniu 1904 roku ulotki informacyjnej udowadnia, że Komisja Osadnicza zaplanowała otwarcie dworca zanim jeszcze wieś została zasiedlona przez mieszkańców. Zachęcając potencjalnych osadników, ulotka przekonuje:

„Lokalizacja jest dogodna komunikacyjnie. Majątek Golenczewo położony jest przy szosie Poznań-Oborniki, 17 km od stolicy prowincji Poznań, a odległość od miasta Oborniki wynosi 14 km. Zgodnie ze sugestią Komisji Osadniczej, tuż obok wsi powstanie nowy przystanek kolei Posen-Schneidemühl (Poznań-Piła)”.

Jak zaplanowali, tak zrobili. A Gazeta Stowarzyszenia Administracji Niemieckich Kolei (Zeitung des Vereins deutschen Eisenbahnverwaltung) parę miesięcy później donosiła:

20 sierpnia tego [1904] roku zostaje oddany do ruchu pasażerskiego i bagażowego nowy przystanek osobowy Golentschewo – na linii Posen-Schneidemühl, między stacjami Złotniki i Wargowo, 4,4 ​​km od Złotnik i 5,5 km od Wargowa. Bilety sprzedaje kierownik pociągu. Bagaż będzie odbierany z Golentschewa bez obsługi; opłata za to zostanie pobrana na następnej odpowiedniej stacji. Godziny odjazdów i przyjazdów dla Golentschewa są oznaczone w rozkładzie jazdy już od 1 maja. Bromberg (Bydgoszcz), 13 sierpnia 1904 – Dyrekcja Kolei Królewskich.